lunes, 30 de abril de 2007

INTEGRACIÓN DEL TURISMO ES EL SECRETO DEL ÉXITO

Por Ricardo Jorquera Dinamarca

( Publicado en el Diario "La Estrella" de Arica)
De acuerdo a cifras oficiales y las emitidas por empresarios, no cabe duda que aumentó este verano la cantidad de visitantes a Arica. Fue un alivio económico pero una luz de alerta para ir mejorando y solucionando debilidades que enturbian un paronama que podría ser muy alentador.

Existen flaquezas que van desde aspectos conductuales de quienes enfrentan la atención de público en todos los rubros hasta la imágen que proyecta la ciudad como centro urbano armónico. Las opiniones son múltiples y variadas pero lamentablemente no entregan soluciones pragmáticas y aplicables que conlleve unanimidad de criterios y conceptos.

Arica no se merece estar sujeta a atroces decisiones centralistas regionales y nacionales. No puede depender de tantas acciones burocráticas que coartan iniciativas y programas de difusión que deben estar financiados con dos años de antelación para optimizar los recursos y que se traduzca en beneficios sociales. No es positivo postergaciones de financiamientos producto de confrontaciones políticas en desmedro de toda una comunidad. No resulta recomendable continuar disgregando recursos sin los adecuados encadenamientos básicos que permiten la sustentación de la actividad turística debido a los múltiples actores que deben estar intimamente ligados y convivir entre si.

No pueden desconocerse los esfuerzos realizados por estamentos públicos y privados para superar algunas debilidades pero quedaron estancados o perdidos en el tiempo por el solo hecho de existir cambio de autoridades o dirigentes. Esto tampoco es motivo para proferir descalificaciones dentro de un medio donde se requiere de una sana convivencia debido a la estrecha interdependencia.

Todo esto es el resultado de no contar con un organismo aglutinador multisectorial donde profesionales del turismo son los que deben encabezar una tarea que cada día parece estar más lejana tras una estela de deserciones, frustraciones y críticas. A pesar de los esfuezos desplegados para asumir ese rol, pasan los años y se advierte que siempre existen factores que hacen cada día más difícil lograr esa coyuntura tan necesaria para trabajar unidos mirando un mismo Norte.

Un organismo centralizador evitará que el turismo continúe desintegrándose, caminando sin orientación elemental para dar luces a empresarios emergentes y nuevos inversinistas con el fin de consolidar esta actividad en el más breve plazo. No se requieren de más estudios porque existen. La nueva región será la instancia precisa para establecer estos parámetros, fijar un rumbo concordante con la realidad local y que el concenso sea la llave maestra para forjar el futuro que se merece el turismo.

EL TURISMO DEBE TENER UNA VISIÓN DE FUTURO

Por Ricardo Jorquera Dinamarca
(Publicado en el Diario "La Estrella" de Arica
EL lago Chungará, inserto dentro del Parque Nacional Lauca, reserva mundial de la biósfera, está registrando un explosivo aumento de visitas de carácter turístico y peligrosamente desamparado por el paso de la Carretera Internacional Arica-La Paz que lo bordea en toda su extensión sur.
Nuestros guías turísticos locales mantienen una férrea acción destinada a evitar su contaminación por quienes los visitan. No obstante el hecho de existir el tránsito de un alto número de camiones transportando cargas peligrosas consistentes en ácidos y minerales corrosivos, pone en serio riesgo la fragilidad de ese sistema tan admirado y único en el mundo frente a algún tipo de accidente que pone en riesgo la preservación de su avifauna con especies como el ñandú o suri, perdiz de puna, flamenco chileno, guallata, la tagua gigante, el cóndor, el pato jergón chico y entre los mamíferos, guanacos, vicuñas, llamas, alpacas, tarucas, pumas, zorros y vizcachas.
Lo que preocupa ahora a la Cámara de Turismo de Arica es que se está proyectando la construcción de un moderno complejo fronterizo que se ubicará más próximo a Tambo Quemado (Bolivia) pero en su diseño no contempla un nuevo trazado de la ruta internacional para evitar el movimiento vehicular de carga junto a este hermoso lago de color turquesa donde se refleja el imponente y siempre nevado Volcán que le da su nombre.
Hay que considerar que este destino junto a las momias Chinchorro han sido la base para el aumento de recaladas de cruceros de 5 o 6, como lo era hasta hace poco más de cinco años, a 19 que ha sido el número más alto que ha acogido la rada de Arica en las últimas temporadas. A esto hay que sumar un alto número de turistas europeos que adquieren circuitos en Bolivia pero piden que se incluyan visitas al Parque Nacional Lauca con una noche de pernoctación en Putre, luego de recorrer los destinos internos en ese país.
Las campañas promocionales de Sernatur, de la Corporación de Desarrollo Arica y Parinacota , de las Municipalidades de Arica y Putre y de la Cámara de Turismo de Arica, comienzan a dar sus frutos con el aumento de turistas. Este incremento ha sido constante en los últimos años y se vislumbra que este fenómeno continuará por esta senda ascendente, por lo tanto hay que defender el privilegio de contar en nuestra futura Región con el lago más alto del mundo con sus imponentes 4.517 metros sobre el nivel del mar y sostener una visión futurista sin escatimar costos para conservarlo en forma natural sin contaminación visual y acústica.

LA CLAVE DEL TURISMO SON LOS MERCADOS LIMÍTROFES

Por Ricardo Jorquera Dinamarca
(Publicado en el Diario "La Estrella" de Arica)
El horizonte del turismo se aprecia cada día más diáfano y su tránsito se hace por sendas mucho más consolidadas que si bien en cierto no constituyen autopistas de alta velocidad, el derrotero, al menos, presenta menos escollos y empapado con un mayor optimismo debido a las cifras positivas alcanzadas en el último período estival y posteriores feriados de fin semana con un incremento inesperado superior de visitantes en comparación a fechas similares de años anteriores.
Este auspicioso balance no es productos del azar. Detrás existieron campañas de promoción que el 2006 llevaron a cabo la Cámara de Turismo con el programa “Arica Invita” y que se centró en Iquique, Antofagasta y Calama; la Dirección de Turismo de la Municipalidad local con su presencia en Arequipa, Sernatur en Bolivia y el Grupo de Hoteleros de Arica a través de ediciones especiales de este medio de comunicación distribuidos en la Región de Antofagasta.
La novedad estuvo marcada por la presencia de turistas peruanos a pesar que los precios no le son muy favorables por el cambio de divisas pero las playas fue el mejor estímulo e imán y no escatimaron gastos para llegar por estos lares y comenzar a ver a Arica como un destino que llena sus expectativas especialmente para aquellos que provienen de de tierras mediterráneas como La Paz, Santa Cruz, Cochabamba, Calama, Tacna y Arequipa.
Se advierte, entonces, que el denominador común en este segmento es playa por lo tanto se hace necesario una rápida acción para concretar programas de desarrollo y fortalecer un área vital para que este flujo de visitantes aumente cada día. Es imprescindible mejorar el borde costero partiendo por algunos sectores específicos como el Terminal Pesquero y el sector de Las Cuevas de Playa Corazones. Son atractivos muy frecuentado pero con impresiones lamentables por el aspecto de aseo y abandono que estos sitios exhiben.
Los pasos siguientes tienen dos frentes: uno destinado a reforzar este año los programas de promoción y difusión en este radio geográfico de mayor influencia y que tengan continuidad en el tiempo para seguir proyectando Arica hacia esos ámbitos y el segundo frente, de suma urgencia, contar con iniciativas concretas con proyectos de mejoramiento y recuperación del borde costero para consolidar estos emergentes mercados turísticos.

LA IMPORTANCIA DE LA CONCIENCIA TURÍSTICA


Por Ricardo Jorquera Dinamarca

(Publicado en el Diario "La Estrella" de Arica
Mucho se habla de la conciencia turística que debe primar entre los habitantes de Arica para estimular al turismo como una actividad vigorosa. Como recién acaban de finalizar los festejos conmemorativos del Día Mundial del Turismo y del aniversario de la Cámara de Turismo de Arica, no está demás reiterar este importante aspecto sobre todo porque existen señales que nos enorgullecen, como los premios a nivel nacional al Mérito Turístico otorgados recientemente a la Corporación de Desarrollo Arica-Parinacota y al grupo de cinco empresarios hoteleros del Programa Tercera Edad.
Esta actividad que está emergiendo en forma incipiente en este extremo norte del país, comienza a tomar cuerpo y forma en Arica y Parinacota, porque se están dando pasos muy importantes bajo un prisma mancomunado donde convergen coincidentemente proyectos, ideas y sueños nacidos desde todos los sectores ciudadanos con la activa participación de organismos públicos y privados.
Esta es una muy buena señal que advierte el sector privado porque significa que se están enrolando nuevos actores, con nuevas visiones y oportunidades. Pero lo más importante es que se está avanzando por un mismo sendero, hacia un objetivo común y unidos con la certeza que el turismo es una palanca de desarrollo.
Sin embargo, el promisorio futuro turístico que se advierte para la futura Región Arica y Parinacota, impone desafíos muy fuerte de parte de todos los entes públicos y privados.
Se requiere de una toma de conciencia ciudadana en el aseo, ornato y calidez de los ariqueños; del sector privado para mejorar y optimizar la calidad de los servicios; del Estado para mejorar estándares en infraestructura y los organismos públicos para facilitar trámites a la gestión empresarial de inversionistas y nuevos emprendedores.
Estos desafíos deben convertirse en compromisos serios y responsables por el bien de una comunidad dispersa entre el mar y la cordillera, conviviendo bajo un mismo cielo rodeados de incomparables bellezas escénicas, sobre la tierra de milenarios vestigios culturales, todos con ansias de palpar y disfrutar del desarrollo que el turismo puede brindar generosamente.
Como existe la seguridad que Arica se convertirá en el epicentro de uno de los destinos más
importantes en esta parte del continente, nuestro mayor anhelo es que en un futuro muy cercano los reconocimientos y homenajes del turismo se otorgue a las comunidades de Arica y Parinacota por su incondicional contribución y aporte personal a embellecer, fomentar y difundir esta región que todos queremos.

¿POR QUÉ PREFIEREN EL COMERCIO DE TACNA?

Por Ricardo Jorquera Dinamarca
(Publicado en el Diario "La Estrella" de Arica)
Arica tiene muchas virtudes y defectos en las áreas sustentables dentro del turismo pero se desmorona frente a realidades y costumbres distintas muy diferentes a otros centros urbanos, especialmente comparados con la zona central del país.
En un programa radial de la Cámara de Turismo se detectaron inquietudes y sugerencias muy interesantes y variadas a través de llamados telefónicos. Reiteradamente en cada emisión se mencionó el horario del comercio.
Muchas son las opiniones sobre el tema pero esa encuesta radial reflejó una realidad insoslayable y que amerita ser abordada con alturas de miras por el bien de la imagen que debe proyectar Arica en esa área.
Se critica a los operadores y agencias de viajes porque ofrecen viajes a Tacna con un tour de compras por el día. Al margen de la novedad que significa para un turista nacional que viaja más de dos mil kilómetros para saltar hasta este extremo y decir que viajó al “extranjero” , la vecina ciudad limítrofe ofrece, además, la garantía de contar con un comercio abierto todos los días de la semana y con un horario favorable por el cambio de hora.
No hablamos de precios porque muchos productos tienen los mismos valores en ambas ciudades, por lo tanto, se deduce que si se diseña una gestión visionaria y audaz, el comercio local podría fortalecerse en el corto plazo.
Otro aspecto que nos desfavorece es la escasa deferencia y mala atención que brindan vendedores, especialmente de establecimientos comerciales de grandes cadenas establecidas en Arica. A ello se suma, en algunos de ellos, espacios estrechos, incómodos para cancelar cuentas tras largos minutos de espera.
Parte del comercio local que se ha sentido avasallado por las cadenas capitalinas, tampoco reaccionan y vemos lamentables frontis y vetustas vitrinas convertidos en verdaderos lunares en pleno centro de Arica.
Si enfocamos estas debilidades dentro de un contexto globalizado, se van sumando a otros defectos menores e innegablemente caminamos hacia una ciudad poco grata y con una muy baja calidad de vida.
Con un poco de predisposición, mirando el bienestar general, mucha iniciativa y respeto, el sector privado tiene las herramientas adecuadas para enfrentar las competencias internas y externas. Una acción mancomunada sería la senda para alcanzar el desarrollo de quienes con esfuerzo mantienen sus negocios, hoy frustrados pero vigentes como ariqueños para salir adelante. Así ya no existirían tour de compra a Tacna, solo visitas turísticas.

EL NEFASTO RIO SAN JOSÉ QUE MATA EL TURISMO

Por Ricardo Jorquera Dinamarca
(Publicado en el Diario "La Estrella" de Arica)
Inesperadamente se adelantaron las malas condiciones climáticas en el altiplano de la primera y segunda región lo que a nivel local trajo también las inesperadas consecuencias de la bajada del río San José. Un drama para los ariqueños, un drama para el turismo y todas sus actividades colaterales.
El 2006 estuvo marcado por una acción decidida de numerosos gremios para encontrar una solución armónica y compatible a los intereses de los sectores involucrados. Se hizo un gran esfuerzo colectivo pero insuficiente, al parecer, porque hasta el momento no hay ningún anuncio oficial que fije una fecha de iniciación de faenas.
Si es un problema recurrente cada año y que estoicamente se vive y se sufre desde hace 35 años, la pregunta es saber qué ocurrió con nuestros líderes de antaño, nuestra representación parlamentaria, nuestras autoridades y las fuerzas vivas de la comunidad para que este proyecto no prospere hasta el día de hoy. Se registran gestiones aisladas donde solo se obtuvieron recursos económicos para financiar estudios sobre estudios y la idea continúa entrampada.
Todos los febreros y este año en enero, soportamos con vergüenza ver la estampida de turistas hacia otros rincones del litoral nortino. Si miramos con ira contenida, con pesar e impotencia el desolador aspecto de la playa Chinchorro, debemos ponernos la mano en el corazón y cada uno asumir las responsabilidades que correspondan. Resulta incomprensible la pasividad de quienes deben velar por el bien común.
Sin querer mencionar cifras, porque resulta más abrumadora aún nuestra desprotegida realidad de pueblo, saltan las imágenes de gigantescas obras en importantes urbes del país que las asume el Estado sin pedir que parte de ellas deban ser financiadas por los habitantes beneficiados y para construir un pequeño embalse en Arica se condiciona su costo con un aporte de los pequeños agricultores que rechazan su ejecución porque además de no solucionar ni mejorar el sistema de riego, carecen de recursos para endeudarse. Para quienes toman decisiones no hay argumentos rentables para proyectar mirando a futuro y que, además, contemple una adecuada canalización en sus últimos 20 kilómetros para evitar que su cauce continúe convertido en un botadero de basura.
La equidad en este extremo norte parece no haber llegado en plenitud. Ahora se espera que como región pueda dilucidarse definitivamente este drama que trae este nefasto río San José.

domingo, 29 de abril de 2007

EL TURISMO EN ARICA DEBE SER LA PALANCA DE DESARROLLO DE LA NUEVA REGION

Por Ricardo Jorquera Dinamarca
(Publicado en el Diario "La Estrella" de Arica)
Nuestro país vive del cobre, de las exportaciones frutícolas, forestales, productos no tradicionales y en cuarto lugar emerge el turismo como una de las actividades que generan el ingreso de un mayor rango de divisas a las arcas fiscales. A nivel mundial el turismo es el segundo generador económico.
En la futura región de Arica-Parinacota, el turismo podría convertirse en el puntal de la alicaída economía local siempre y cuando se le entreguen las herramientas adecuadas para alcanzar un desarrollo armónico, sustentable y capte el interés de inversionistas que podrían transformarse en un efectivo motor impulsor de infraestructura y ocupación de mano de obra.
Estas medidas deben tener las virtud de establecerse a largo plazo para crear un alto grado de confianza y seguridad para quienes postulen desarrollar proyectos de tal manera que se sientan seguro de su rentabilidad y recuperación de la inversión. Hay que marginar esas ideas de modificar las reglas de juego cuando una empresa comienza a generar utilidades y se abren los apetitos con el pretexto de gravar más impuestos para destinarlos al aspecto social, en circunstancias que es más rentable y seguro que estas empresas perduren en el tiempo.
Sin desmerecer el resto de las actividades productivas como la agricultura, la minería, el comercio o la pesca, el turismo engloba una cadena de oportunidades de servicios en muchos otros rubros con la gran ventaja, además, que es un recurso natural que no se agotará y que solamente debe mantener una filosofía de preservación con medidas reguladoras para evitar que la presencia masiva humana se convierta en un depredador con funestas consecuencias.
El turismo en el mundo es una actividad económica que día a día crece y nuestro país privilegiado en muchos factores en orden de seguridad, estabilidad y recursos naturales, es el destino que emergerá a tal magnitud que en el mediano plazo pasará a convertirse en el segundo mayor proveedor de divisas. Esta proyección tiene mayor relevancia si consideramos que Arica será una de las zonas más beneficiadas porque se encuentra en medio de los dos polos de mayor atracción cultural en esta parte del continente como son Machu Pichu y San Pedro de Atacama lo que viene a ratificar nuestro optimismo de que estamos en el momento preciso para potenciarlo y estar debidamente preparados para enfrentar este promisorio futuro.
Mirado estos aspectos el turismo debe ser nuestra sólida palanca de desarrollo.

ARICA COMO UNA CIUDAD ARQUEOLÓGICA

Por Ricardo Jorquera Dinamarca
(Publicado en el Diario "La Estrella" de Arica)
Al abordar el tema del turismo inmediatamente se asocia a viajes, paisajes exóticos, diversión, entretenimiento, casinos, espectaculares resort y todo lo que dice relación con confort, calidad de servicios, seguridad, cordialidad y reposo.
Bajo este prisma Arica muestra toda su desnudez si la comparamos con destinos magnificados con una permanente bien diseñada publicidad y que nos lleva a pensar lo lejos que estamos frente a esa realidad.
Esta situación se podría revertir si se asume un desafío con creatividad y audacia para asegurar un flujo constante de visitantes con pernoctaciones a lo menos de seis noches lo que hace atractivo y rentable cualquier tipo de inversión.
Tenemos un envidiable borde costero que puede ser dotado de un hermoso paseo desde la desembocadura del río Lluta hasta el sector de Las Cuevas. Considerar una primera etapa entre Chinchorro y Las Machas con áreas verdes y plantación de palmeras, paseos peatonales con descansos, sombrillas, accesos para discapacitados, ciclovía, luminarias, centro de eventos al aire libre, lugares de esparcimiento deportivos, infantiles con servicios higiénicos, camarines, salones de café, restaurantes, multitiendas con arriendo de vehículos y vestuarios náuticos, marinas todo lo cual atraería a inversionistas a levantar en su entorno edificaciones inmobiliarias y hoteleras sobre una zona que permite ser visitada todo el año.
Con esa misma visión mejorar el circuito Chinchorro-Las Cuevas pasando por la eliminación del cementerio de naves , crear un complejo marítimo artesanal, abrir el puerto al público hasta conectarse con la península Alacrán, playas El Laucho, La Lisera y Corazones transformando este extenso borde costero en un todo armónico.
Lamentablemente este ambicioso sueño requiere de millonarias inversiones tanto públicas como privadas lo que está muy lejos de ser una realidad en el mediano plazo. Sin embargo, tenemos una riqueza más accesible para ser explotada en el corto plazo que puede consolidar el turismo de larga distancia y que los científicos la califican como una verdadera mina de oro: la cultura Chinchorro. El área urbana central de Arica está superpuesta por campos funerarios de sus primeros habitantes de hace 10 mil años.
Los proyectos de habilitar un museo en sitio, recuperar la riqueza arquitectónica, mejorar la infraestructura vial en el casco antiguo y declarar Arica Patrimonio de la Humanidad sentaría perfectamente la base para acuñar este destino como una Ciudad Arqueológica y seguir avanzando, paralelamente, con obras en el litoral aprovechando las condiciones que la naturaleza nos ha dotado generosamente.

TURISMO Y CULTURA EN ARICA


Por Ricardo Jorquera Dinamarca
(Publicado en el Diario "La Estrella" de Arica)

Si el turismo logra importantes ingresos de divisas, excepcionalmente en la futura región Arica y Parinacota la cultura a través de la investigación podría equilibrar esos ingresos con una política clara destinada a fortalecer estudios universitarios de arqueología y antropología y mejorar dependencias museológicas.
Ambos rubros, turismo y arqueología, aparentemente distintos, podrían marchar de la mano si se les encausa en forma paralela con una fuerte inversión estatal para establecer en Arica un centro mundial de estudios y lograr disipar con exactitud cómo fueron adquiridos esos conocimientos científicos de estos primeros seres humanos que pisaron esta parte del planeta y cuya fama ya ha traspasado nuestras fronteras por ser las momias más antiguas del mundo.
Este “recurso” que nos rodea puede crear la instancia de interesar a decenas de científicos y cientos de estudiantes de todo el mundo para trasladarse a Arica a estudiar en sitio y en modernos laboratorios esa antigua ciencia de momificación conocida y ya admirada en centros universitarios europeos gracias a los intercambios que se realizan desde hace algunos años.
Por su parte las universidades se fortalecerán con una mayor dotación de jóvenes chilenos
Interesados en escudriñar esta cultura a través del estudio y dejarlos aptos para ponerse a disposición de la ciencia y ejercer en otras latitudes. A su vez, este fenómeno, brindará a nivel doméstico nuevos beneficios sociales otorgando oportunidades a pequeños empresarios a realizar inversiones en nuevos emprendimientos para atender las necesidades que requerirán los jóvenes durante su permanencia en la ciudad mientras dure su enseñanza.

A esto hay que sumar el natural interés de miles de turistas que se incrementará para empaparse de esta cultura, más antigua que los egipcios, pero siempre que se recupere y se habilite un espacio público en el perímetro del cementerio natural de momias chinchorro existentes en Colon 10, pleno centro de Arica y construir un edificio más acorde para preservar las valiosas piezas que reúne el Museo Arqueológico de la Universidad de Tarapacá en el valle de Azapa.
Todo esto requiere de la visión futurista del Estado y del sector privado para asumir las responsabilidades necesarias y ejercer el liderazgo para obtener los recursos económicos y así enfrentar en forma realista y concreta un proyecto de esta magnitud con importantes beneficios económicos para toda la comunidad.

sábado, 28 de abril de 2007

ARICA NECESITA ESTADÍSTICAS LOCALES DEL TURISMO

Por Ricardo Jorquera Dinamarca
(Publicado en el Diario "La Estrella" de Arica)

Existe un importante sector de nuestra sociedad muy escéptico frente a lo que puede aportar el turismo a la deprimida actividad económica que afecta a Arica y Parinacota debido, principalmente, por la escasa información que poseen o por la desazón que provoca anuncios hechos por años sin concretarse.
Los factores que inciden en este negativismo son el desconocimiento del desarrollo de algunos proyectos que ni siquiera llegan a su etapa de pre factibilidad por falta de una información estadística local para estudiar su rentabilidad lo que, por supuesto, no trasciende después de los rimbombantes anuncios por falta del adecuado conocimiento público.
El Instituto Nacional de Estadística INE, entrega periódicamente una acabada información sobre el desempeño y evolución de todas las actividades que tienen incidencia en el desarrollo de un territorio a través de cifras que son centralizadas, procesadas pero lamentablemente publicadas con mucho retraso. Este sistema resulta inadecuado frente a la dinámica en que se desenvuelve el mundo actual pero más grave es el hecho de que las cifras abarcan territorios a nivel regional y no se circunscriben a micro zonas como es el caso de las comunas.
Arica y Parinacota sufren con rigor esta desmedrada situación y ello queda de manifiesto cuando inversionistas tratan de conocer puntualmente algunos antecedentes estadísticos sin resultados positivos. Todos saben que si no existe una estadística oportuna es muy difícil decidir una inversión de cualquier naturaleza y el turismo no está exenta de esta vicisitud.
Arica no tiene un sistema de medición que nos indique en forma segmentada la cantidad de turistas que llegan a la ciudad con fines culturales, recreativos, intereses especiales, procedencia, de paso, destinos, de negocio, laborales, medio de transportes, etc. Se desconoce la motivación de su visita a la zona, de qué manera se impuso del destino, días de pernoctación, tipo de alojamiento requerido, todo lo cual constituye un enorme vacio para emprender una inversión y que ésta no se convierta en una simple aventura.
Convirtiéndonos en Región se solucionará gran parte de este problema pero deberá existir una instancia local que vele por un instrumento más afinado para llegar a cubrir estos detalles con la máxima rigurosidad que requiera un emprendedor nacional o local de tal manera que cubra un abanico de posibilidades para establecer nuevos negocios, mejorar los existentes y atraer inversiones foráneas.

TREN ARICA-LA PAZ UN SUEÑO PERDIDO

Por Ricardo Jorquera Dinamarca
(Publicado en el Diario "La Estrella" de Arica)

Se inicia el 2007 con una alentadora noticia: Antes de fin de año comenzará a operar el tren Arica-La Paz gracias a una fuerte inversión destinada a mejorar la vía férrea.
Al entrar en servicio este medio de transporte, cuyo objetivo es atender el tránsito de carga proveniente desde Bolivia hasta el puerto local, deja abierta la posibilidad de restablecer un automotor de pasajeros cuya función cumplió en la década de los 90 El Dorado de los Andes con el AZ 1119 cuyo itinerario aún continúa vigente en guías turísticas internacionales.
El tren en sí significa reactivar una importante actividad económica tal como ocurrió a partir del 13 de mayo de 1913 día de su inauguración. El FCALP fue construido por el Gobierno de Chile a partir del año 1906 como parte de las obligaciones derivadas del Tratado de Paz y Amistad firmado con Bolivia en 1904. Su trazado debió empinarse desde el nivel del mar hasta la ciudad de La Paz, en Bolivia a 3.650 msnm. Sin embargo, la parte más dificultosa estuvo centrada entre los sectores Central y Puquios, tramo de 43 Kms. donde la pendiente promedio es de 6%, el doble del estándar utilizado en ferrocarriles con tracción por adherencia. Fue necesaria la utilización de cremallera y locomotoras especialmente acondicionadas para ello. Años más tarde, las antiguas locomotoras a vapor fueron reemplazadas por diesel.
Si hace cien años se llevó a cabo esta titánica obra de ingeniería con menos recursos técnicos hoy vislumbramos que con nuevas tecnologías y mejor calidad de material rodante se puede asegurar un sistema moderno que brinde plenas seguridades a un medio de transporte regular de cargas entre Chile y Bolivia y también deje la posibilidad para que privados restablezcan un servicio turístico con buen confort similar al que se ofrece entre Cusco y Machu Pichu.
Si en el futuro cercano ambos sistemas de transportes se consolidan económicamente con una atractiva tasa de rentabilidad no sería extraño que algún consorcio asiático tuviera interés en invertir para construir un tren de alta velocidad y con mejores estándares de seguridad y confort tanto para carga como pasajeros pensando que es la ruta más corta y por ende lógica para unir los centros mineros del vecino país, conectando además Matto Grosso en el sur brasileño para desembocar al Pacífico. Con la nueva y moderna tecnología podría este sueño ser realidad.

ARICA ES UNA CIUDAD ARQUEOLÓGICA


Por Ricardo Jorquera Dinamarca

(Publicado en el Diario "La Estrella" de Arica)
Al abordar el tema del turismo inmediatamente se asocia a viajes, paisajes exóticos, diversión, entretenimiento, casinos, espectaculares resort y todo lo que dice relación con confort, calidad de servicios, seguridad, cordialidad y reposo.
Bajo este prisma Arica muestra toda su desnudez si la comparamos con destinos magnificados con una permanente bien diseñada publicidad y que nos lleva a pensar lo lejos que estamos frente a esa realidad.
Esta situación se podría revertir si se asume un desafío con creatividad y audacia para asegurar un flujo constante de visitantes con pernoctaciones a lo menos de seis noches lo que hace atractivo y rentable cualquier tipo de inversión.
Tenemos un envidiable borde costero que puede ser dotado de un hermoso paseo desde la desembocadura del río Lluta hasta el sector de Las Cuevas. Considerar una primera etapa entre Chinchorro y Las Machas con áreas verdes y plantación de palmeras, paseos peatonales con descansos, sombrillas, accesos para discapacitados, ciclovía, luminarias, centro de eventos al aire libre, lugares de esparcimiento deportivos, infantiles con servicios higiénicos, camarines, salones de café, restaurantes, multitiendas con arriendo de vehículos y vestuarios náuticos, marinas todo lo cual atraería a inversionistas a levantar en su entorno edificaciones inmobiliarias y hoteleras sobre una zona que permite ser visitada todo el año.
Con esa misma visión mejorar el circuito Chinchorro-Las Cuevas pasando por la eliminación del cementerio de naves , crear un complejo marítimo artesanal, abrir el puerto al público hasta conectarse con la península Alacrán, playas El Laucho, La Lisera y Corazones transformando este extenso borde costero en un todo armónico.
Lamentablemente este ambicioso sueño requiere de millonarias inversiones tanto públicas como privadas lo que está muy lejos de ser una realidad en el mediano plazo. Sin embargo, tenemos una riqueza más accesible para ser explotada en el corto plazo que puede consolidar el turismo de larga distancia y que los científicos la califican como una verdadera mina de oro: la cultura Chinchorro. El área urbana central de Arica está superpuesta por campos funerarios de sus primeros habitantes de hace 10 mil años.
Los proyectos de habilitar un museo en sitio, recuperar la riqueza arquitectónica, mejorar la infraestructura vial en el casco antiguo y declarar Arica Patrimonio de la Humanidad sentaría perfectamente la base para acuñar este destino como una Ciudad Arqueológica y seguir avanzando, paralelamente, con obras en el litoral aprovechando las condiciones que la naturaleza nos ha dotado generosamente.

ARICA ES SOLO UNA CIUDAD DE PASO

Por Ricardo Jorquera Dinamarca

(Publicado en el Diario La Estrella de Arica)

El primer destino turístico del mundo es Francia con un registro anual de 61 millones de visitantes. Le sigue España con poco más de 58 millones y es ya casi destronado este segundo lugar por China e India.
Hay que considerar que cada visitante gasta mínimo 300 dólares adicionales extras al valor del paquete adquirido y el 70% viaja libremente. Así se deducen millonarios ingresos gracias al turismo. Para llegar a estas halagadoras cifras existe detrás un esfuerzo gubernamental con fuertes inversiones en publicidad y difusión que el Estado recupera vía impuestos.
Chile registró el 2006 poco más de dos millones de extranjeros de los cuales un 51 % proviene de los países limítrofes, 17% de Norteamérica y un 16% europeos. Los ingresos al erario fiscal son muy superiores al gasto que hace en promociones.
A nivel local desconocemos estadísticas segmentadas para conocer los flujos económicos y ello induce a contradicciones entre los mismos actores. Por ejemplo no se sabe la cantidad de pasajeros que transitan por Arica sin utilizar hospedaje ni otros servicios. La Dirección de Turismo del Perú señaló que durante el 2006 Cusco fue visitado por 400 mil chilenos, 200 mil más que el año anterior. De esa cantidad el 65 por ciento lo hizo por Arica vía Tacna y representó para el Perú ingresos por 20 millones de dólares solo con los chilenos.
Así como bolivianos circulan por la ciudad directo a Iquique, europeos que desde San Pedro de Atacama viajan a la Paz o Arequipa, tenemos un importante segmentos de compatriotas que también utilizan Arica como ciudad de paso y no existen registros como base para generar algún plan de acción.
Las nuevas políticas turísticas deberán calzar en cada región de acuerdo con su realidad, como Arica y Parinacota ligados con dos países hermanos, con un decidido plan de inversión para hacer realidad proyectos que continúan postergados y así establecer hitos que obliguen a los visitantes permanecer algunos días en Arica.
No se puede desperdiciar esta instancia de limitarse a observar pasivamente cómo miles de turistas circulan por este corredor sin advertir un grado de sensibilidad de quienes deben tomar decisiones a corto y mediano plazo, como por ejemplo, concretar el Museo en sitio de las momias de Chinchorro y la construcción del borde costero en toda su extensión , dos importantes obras vitales para renovar radicalmente el rostro de Arica.